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奥迪e-tron GT上市-翼子板-动力

奥迪e-tron GT上市_翼子板_动力

摘要来自:《极致打磨静奢风,奥迪e-tron GT豪华设计大有学问》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《极致打磨静奢风,奥迪e-tron GT豪华设计大有学问》的片段:

就在前夕,一汽奥迪最新上市的纯电豪华旗舰跑车——奥迪e-tron GT,以雕琢“艺术品”般的美学标准,开启了豪华出行的静奢之境,瞬间成为不少“外貌协会”的新宠。其在设计上倾注的独特巧思与心血,也为当下豪华电动车在设计方面带来更多启迪与思考。

 

 生而不凡:“玄学”与“哲学”兼修

一个伟大作品的诞生,必定要经过长时间的思考、探索和打磨。对于堪称“艺术品”的奥迪e-tron GT亦是如此。

万事开头难。通常对于汽车设计,出设计方案与模型是需要不断“脑暴”、高能输出的重要环节。一般都是由10-15人组成团队共同设计,通过不断迭代与演变创新,才可能呈现出适合市场趋势、符合消费者审美的优秀作品。

然而,奥迪e-tron GT的诞生就存在些许“玄学”成分,赋予更多微妙之美。据了解,在奥迪e-tron GT的设计过程中,并没有像其他汽车那样经历多次迭代和选择,首次提出的设计草图就被认为是最美奥迪。这种独特的设计流程突破了常规,展现了设计师的独特眼光和卓越才华,同时也证明了e-tron GT在设计之初就已经达到了非常高的美学标准。

如果说奥迪e-tron GT设计方案“一稿过”很“玄学”,那么针对设计图进行的工程打磨则是奥迪的独家造车“哲学”。

为了将这款具有神秘色彩的作品打磨得更加完美,奥迪工程师们历经三个月挑战,在技术上反复试验,精雕细琢,最终以肌肉曲线,实现quattro基因的可视化。

我们可以看到奥迪e-tron GT拥有巨大的“quattro翼子板”,这些翼子板的设计将赋予奥迪e-tron GT强烈的肌肉感和运动感。但对于工程师来说,在金属上塑造肌肉感线条是非常具有挑战的,因为车身表面的金属覆盖件十分轻薄,对于塑造弯折角度偏大的外形设计就很有难度,所以奥迪e-tron GT是由一个点开始进行切割,同时为了将钣金件成型为肌肉凸起,制造团队与工程师经过反复试验、多次建模,最终将车身钣金件弯折的角度推向极限,实现了奥迪e-tron GT的惊天颜值。

 

精研细节:“学”霸的综合素养

随着新能源豪华车的强劲发展势头,消费者对豪华车的理解也发生了转变,功能属性、实用价值的汽车本质需求开始回归。

因此,奥迪e-tron GT对豪华电动车设计的理解,不是简单的浮于表面,而是在美学设计的基础上,注入了对功能设计的创新思考,进而实现两者的完美融合。例如,对车辆性能、续航等有着重要影响的空气动力学,就被奥迪设计和制造团队应用在对奥迪e-tron GT的细节“打磨”上。

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