奥迪e-tron GT的外观延续了同名概念车的整体设计，前脸的封闭式六边形格栅采用采用了奥迪家族式设计，两侧Matrix Laser激光远光灯的矩阵式LED大灯造型犀利，相比传统汽车照明方案光照范围几乎增大了一倍，最远可达600m，“灯厂”的称号并非虚言。
侧面融合了GT跑车的优雅姿态，车身的长宽高分别为4989、1964、1395mm，轴距为2900mm，高度甚至比奥迪A7还低了17mm，完全没有传统纯电车型常见的臃肿感。同时整个车身还经历超过150小时的风洞验证和长达900万小时的计算流体动力学模拟，风阻系数只有0.24。
车尾采用了贯穿式尾灯，上方配备了可根据不同的车速有两挡开启角度的电动升降后扰流板，后保险杠底部配备了十分夸张的空气导流槽，进一步提升运动感。值得注意的是，e-tron GT与奥迪自家的旗舰超跑R8共同出自内卡尔苏姆的伯灵格霍夫工厂，得益于高度自动化的工艺，车身的每一个细节都经过了近350个测量点的全面扫描和校对，让奥迪e-tron GT的车身制造精度达到了前所未有的高度。