此外，每辆白车身都由机器人控制的两个测头对超过400个测量点进行逐点检查，以保障车身尺寸是否精准。同时，室内摄像头记录测头的准确位置，并持续对数据进行比较，所生成的大量高精度数据将被用于对最细微的偏差作出快速响应。
除高科技装备外，奥迪R8曾引以为傲的高精准纯手工焊接作业，也在奥迪e-tron GT的制造过程中的最高精度熔焊作业中被继续发扬光大。另外，在对车辆的翼子板、车门、引擎盖以及尾门进行装配的过程中，生产要求会将组装偏差控制在最小公差范围内，每个团队都有一名训练有素的木工组员，凭借着他们对于表面质量最为敏锐的特殊外观和触感判断，来实现奥迪e-tron GT的高精准组装。
据了解，奥迪内卡苏姆基地现已成为大众汽车集团首个在整个生产过程中，使用射频识别（RFID）技术识别车辆的工厂，为全面互联的数字化生产奠定了关键基石，增强射频识别数据介质的“金属标签”也首次用于奥迪e-tron GT的生产。
值得一提的是，奥迪还开始在工厂中使用无人驾驶运输系统(DTS)自动运输零部件与车辆，旨在打造全自动化的供应链，在每一个操作节点的工人会根据各个车辆的具体配置来操作运输机器人去匹配相对应的配件，并进行组装。20辆无人驾驶运输车每天要来回行驶总共超过23公里的路程，无人驾驶运输车不仅能将车身送至装配线，还作为运输工具贯穿整个生产周期提供从头到尾的支持。