首先,让我们聊聊它的设计,你绝对想不到它的设计竟然得益于风洞气流的灵感。听说,这辆车竟然经历了150小时的风洞验证!结果,它的底盘变得封闭,装上了宽大复杂的后扩散器,还有各种状态的电动后尾翼。这都是为了在空气动力学方面更上一层楼,不愧是有着0.24的超低风阻系数!
不要小看这个车尾的扩散器,一级方程式的车迷们可都知道,它可是决定下压力的关键。在世界上,一辆优秀的性能车可不止是直线加速快,弯道性能同样重要。而下压力水平会直接影响车辆在弯道的表现,这台车在这方面绝对不含糊!
再来看看内饰,e-tron GT的内饰依然保持了奥迪一贯的风格,但不同的是,它增加了许多机械按钮。这可不是倒退,而是为了方便操作,让你不用一直盯着大屏幕,多了些机械感,也多了些盲触的乐趣。同时,这也增强了安全性,不怕一不小心点错了屏幕。