首先,让我们聊聊它的设计,你绝对想不到它的设计竟然得益于风洞气流的灵感。听说,这辆车竟然经历了150小时的风洞验证!结果,它的底盘变得封闭,装上了宽大复杂的后扩散器,还有各种状态的电动后尾翼。这都是为了在空气动力学方面更上一层楼,不愧是有着0.24的超低风阻系数!
奥迪e-tron GT这都是为了在空气动力学方面更上一层楼,不愧
摘要来自：《奥迪e-tron GT：0.24的超低风阻系数》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奥迪e-tron GT：0.24的超低风阻系数》的片段：
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首先,让我们聊聊它的设计,你绝对想不到它的设计竟然得益于风洞气流的灵感。听说,这辆车竟然经历了150小时的风洞验证!结果,它的底盘变得封闭,装上了宽大复杂的后扩散器,还有各种状态的电动后尾翼。这都是为了在空气动力学方面更上一层楼,不愧是有着0.24的超低风阻系数!