全新ES6很善于把握中国汽车消费者的需求，我们可以从座舱配置上看出一二。以座椅配置为例，这款车全系座椅都标配了20向以上调节，包含同级少有的肩部调节，前后6度可调，联动电动头枕，不挑身高，不挑体型，不挑场景，随时随地都是最佳体验。同时，全新ES6的副驾座椅也足够高级，支持中控屏幕/语音/副驾旁侧版硬按键控制等多种控制方式，各种坐姿躺姿皆可驾驭。当然，并非所有同级车型都能够如此周到，比如宝马X3就没有这么周全，可调范围十分有限，部分车型的腰部支撑还需要另外加钱选装，更不用提给副驾人员的特殊关照了。
在空间上，全新ES6也有绝对的竞争力。全新ES6长宽高尺寸为4854mm/1995mm/1703mm，轴距2915mm，优越的尺寸为座舱空间打下了不错的基础，简单来说，就是发挥空间更大了。当然，这一点我们可以在后排的宽适度上得到验证，光是坐垫就达到了510mm，电动靠背调节的范围也超大，轻轻松松就可以实现葛优躺。
和竞争对手GLC相比，全新ES6的前排肘部空间、后排肘部空间以及后排头部空间分别达到了1550mm、1035mm以及1538mm，而GLC这些方面的尺寸分别为1492mm、1001mm、1435mm，座舱空间寸土寸金，这些差距足够拉开二者的乘坐体验了。
