全新ES6座椅采用表皮复合层内衬的3D Müller纤维层材质，搭载蔚来自研的高端座椅平台与Multi-layer多层舒适系统，主副驾座椅标配20向调节，含悬浮式4向可调节头枕。女王副驾多达22向调节，支持一键零重力模式，提供一键舒享受/舒躺模式，实现最大160度大倾角躺平，躯干、大腿小腿夹角双120度的零重力坐姿可通过一键实现智能联动所有座椅模块。
3.配置：NT2.0平台加入，智能更进一步
关于智能化，李斌认为，智能电动车时代，强调的是智能化水平与实力。因此，从NT2.0开始，蔚来标配智能驾驶硬件，与大多品牌的选配策略不同，只有在硬件的基础上才有上层软件、数据、算法等。
智能驾驶方面，全新ES6标配HUD、ADB智能多光束大灯，拥有激光雷达在内的33个高性能传感器，包括1个超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头、1个增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器等，在Aquila蔚来超感系统加持下，激光雷达配合前视摄像头进行自动探测路况，指引照明系统实现光束均匀分布，避免干扰同向或对向车辆，使车辆行驶更安全。另外，全新ES6全系标配ADAM蔚来超算平台，搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1016 TOPS。
4.动力：“反向虚标”，百公里制动距离34.5m
在安全方面，全新ES6存在一个核心卖点——ISS智能刹停功能。有用户反馈，上一代ES6/EC6存在刹车点头的问题，所以在新ES6上，可通过ISS智能舒适刹停系统，提供的制动力度调节，遇到有坡度或附着力低的路面时，可通过15种基础模式，4种场景模式让全新ES6能够做到“不溜车”。