武功的根本在于内功，一辆车的根本是动力组合。标致508L搭载的400THP涡轮增压直喷发动机采用先进技术，连续8年获得年度发动机大奖，动力浑厚且输出平顺，可输出、300N·m的最大扭矩，更搭配“世界十佳变速器”爱信8AT变速箱，使得响应速度变得更快，动力输出充沛且顺畅。
这款1.8T的发动机采用了VVL连续可变气门升程技术、全新电子控制涡轮增压器、新一代链传动正时系统技术，能够让燃料更充分地燃烧，减少7%以上的燃油消耗的同时，还能为车辆增加更多的功率输出，相比上一代发动机提升10~15% 的功率。
无奈对手不一般，是售价超过400万、马力高达670匹的“超跑天花板”法拉利488。如此差距该如何弥补？
改装人员通过对ECU进行特调，将标致508L原厂发动机的动力进行了提升。
一方面增加动力，另一方面降低车辆的整备质量。改装人员将车辆和比赛无关的部件全部拆卸。
在拆卸的过程中，我们也可以发现，标致508L用料厚道。标致508L的车身高强度钢使用占比超过70%。在车身最重要的纵梁，A/B柱、座椅横梁、车门防撞梁等部位，更采用了1500MPa的高强热成型钢。这样的钢硬度可以承受堪比两头成年大象的重量，而美国导弹驱逐舰材料强度也只有550MPa。此外部分车身还采用铝合金材质、全车镀锌板的使用率更高达88%。