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标致508L动力-底盘-换挡拨片

标致508L动力_底盘_换挡拨片

摘要来自:《实测了东风标致508L才体验到什么叫驾控》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实测了东风标致508L才体验到什么叫驾控》的片段:

要想有出色的驾控,三大件的性能决不能弱。首先508L搭载了400THP 涡轮增压直喷发动机+8AT变速箱,1.8T发动机最大功率155kW/5500rpm,最大扭矩300N.m/1900-4500rpm,不仅率先支持国6排放标准,而且动力输出强大,加上爱信8速手自一体变速箱,换挡响应迅疾且更加平顺,保证源源不断强大动力的同时,油耗也更低,百公里油耗低至 6.1L。

同时,508L更拥有PSA大师级底盘调校,5连杆式独立悬挂搭配AMVAR可变独立悬挂,实现减震阻尼的电子软硬调节,可以提供普通、舒适、运动3中驾驶模式,满足不同路况下对底盘的操控性和舒适性平衡的需求,其抓地稳定性,成为卓越过弯性能的基础。

i-Cockpit全感官座舱,沉浸式全感官操作

提到驾控性能,从来都不是单纯只有车辆优秀就足够,而是需要让人和车双方无障碍沟通,达到“人车合一”的境界,在这方面,508L的独有i-Cockpit全感官座舱起到了关键作用。
508L配备了一款多功能赛车式方向盘,盘幅更小、握持感更佳,集成了换挡拨片,具有更好的操控效果;同时,508L配备了12.3英寸液晶组合仪表组合,不仅显示效果更出色,而且还具备红外夜视功能,在黑夜中能够提早发现危险情况,以便加以规避;另外,508L还使用了一款10英寸中控触控屏,触控顺滑、响应及时,具有非常好的交互体验。

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