光有优秀的硬件悬架自然还是不够的。标致508L身上继承了标致品牌长达120余年驾控精髓练就的CLDR大师级底盘调校。依托超过300项调校子项、超过300款调校车型、多于100000条调校大数据积累的精湛调校，以及车型投产前两到三年的底盘可靠稳定性验，让标致品牌产品的底盘变得更为强大。从拿下2021 CCPC中国汽车冰雪挑战赛轿车组综合冠军、以1分22秒圈速斩获上海天马赛车场最速B级车头衔，标致508L的底盘让“B级车驾控天花板”的称号实至名归。而这，就是508L巅峰版挑战法拉利488的最大底气。
赛车式方向盘 一系列赛道化设定让比赛更轻松
“要说巅峰挑战计划中变化最小的改装部分，那就是方向盘。这也是节目组特地提到的地方：标致508L的方向盘和赛车方向盘十分相似，尤其是目前GT3、GT4的赛车中。508L巅峰版车型对方向盘的调整仅是改了外圈的材质，让重量稍微轻了一点，同时又增强了摩擦力。
标致508L方向盘的特殊之处首先在于其特殊的形状。方向盘并不像其他方向盘一样是一个完整的圆形，而是在6点和12点的部分采用了平直的设计，这样的好处便是可以有效减少对视线的遮挡。对于赛道驾驶和日常驾驶，有效提升了视野宽度。