而对于家用车而言，想要赛车和改装就离不开两个字——潜力，因为车企推出的量产车大多会受制于法律法规、适用场景等因素，需要满足经济实用、舒适等需求，因此极致的性能会被部分“封印”起来。当车主购买后，通过后期升级来解开“封印”，这时车辆能达到的性能上限，便是我们常说的潜力。而潜力的大小，就是车企在打造一台车时造车经验和厚道程度的体现。
30天巅峰改造，打通508L“任督二脉”
作为全球历史最悠久的百年车企之一，标致一直活跃在各大汽车赛场上，以优秀的赛事成绩收获了全球车迷的拥趸，而标致508L作为新法式驾控旗舰，融合了标致百年的赛车经验，自推出之日起不光以超凡的驾控体验被人称道，更是一次又一次的在赛道证明自己，收获荣誉无数，完成了其他车型难以实现的“大事”。
去年12月，在中国量产车性能大赛（CCPC）中，标致508L凭借卓越的驾控性能，在与包括大众帕萨特、马自达阿特兹等中高级轿车的竞争中一举夺魁，最终荣获2021中国汽车冰雪挑战赛轿车组综合冠军，成为CCPC大赛年度收官之战的最大赢家。
今年2月，坐标上海天马赛车场，刘泽煊、崔岳两位冠军车手驾驶着标致508L上演赛道对决，在完成高速直线绕桩、竞速弯道走线、赛道圈速挑战三大环节的考验中，以1分22秒的成绩成为上海天马赛车场圈速榜的最速B级车，标致508L也再次坐实了“B级车驾控天花板”的标签。
挑战无止境，标致508L还在不断挑战驾控新高度。这一次，在限时30天的极限改造后,标致508L完成华丽变身。驾控强大到敢对超跑法拉利488发出圈速挑战，要知道法拉利488可是售价超过400万，V8发动机马力高达670匹，“超跑天花板”名副其实。看上去差距如此明显的比拼，在此之前是绝无仅有的。