底盘悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合，并且高配车型还提供了同级车型中极为罕见的悬架软硬调节功能。这也让标致508L拥有着不错的舒适性和操控性，驾驶者可以通过驾驶模式选择按键及时调整悬架的“软硬”在标准模式下，悬架能够过滤路面上大部分的颠簸，整体悬架调校更偏向舒适，如果想获得更多乐趣，那么可以直接调整运动模式。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距达到了2848mm，身高为180cm的体验者进入前排，座椅调至最低后，头部空间一拳，保持前排座椅不动进入后排，头部空间三指，腿部空间一拳，此外，中间位置坐垫偏硬，中央通道地台不算高，长度和宽度也还可以，应急使用没有问题。
座椅方面，可以看出标致508L的座椅拥有不错的包裹性，搭配这个黑色整体效果营造非常到位，而且后排座椅坐垫稍短，对腿长的人而言支撑不够，舒适度不错，中央头枕依旧是没有配备。
来到车内，可以看出整个内饰设计语言营造出了浓厚的科技氛围，整个中控就像是科幻电影中的飞船一样，并且在T字区同样有着丰富的设计细节和层次感，而两辐双平底运动方向盘尺寸较小，运动感极佳，四向可调范围巨大，配有换挡拨片，但不会跟随方向盘转动。10英寸高清触控中控搭载的系统也紧跟时代，支持苹果CarPlay、百度CarLife，钢琴式实体按钮质感上乘，而电子挡把做工精致，造型设计也比较巧妙，驾驶者手搭载上面可以轻松操作中控台按键。