标致508L后桥看上去不太一样。这是标致508L特有的后悬架全铝制横梁，不仅用料厚实，实际上重量还减少了近30斤。铝合金材质的使用既保证了强度，又减轻了负重。看得出在提升产品操控性能上，标致508L舍得下本。
改装组在抛减车身钣金的时候，发现了十分厚重、质地纯白的隔音用料。为了营造更健康优质的座舱体验，标致508L采用了系统化、全方位的绿色材料设计体系，使用了大面积环保材料。例如仪表板、门护板等采用进口环保搪塑表皮材料，皮革材料全部采用环保水性涂饰剂，做到了绿色、环保，符合国际上最严苛的环保法规。此外，前排双层隔音玻璃、24块密封型膨胀片等大量高性能的吸音材料和降噪设计，也进一步让噪声得到有效过滤和阻隔。标致508L的整车的隔音措施多达111处，对品质的恪守可见一斑。
在不考虑改装的情况，标致508L也是一台值得选择的车型，作为消费者和用户，你可以在标致508L身上看到各种性能车改装后才有的元素。
在制动性能方面，标致508L还匹配了330mm直径超大前制动盘、全陶瓷材质刹车片的刹车系统，有着良好的抗热衰减性能，确保了激烈驾驶的制动可靠性。
源自于标致百年赛事经验，集数千项大数据积累，以及数年底盘稳定性验证所练就的CLDR大师级底盘调校是标致508L的隐藏款秘密武器。要知道，标致508L量产前就经历了6轮完整底盘调校和4次精细微调优化，拥有几乎同级最好的底盘调校水准。 这一点不是简单的改装就能实现的。