以一汽丰田卡罗拉为例,在56载的发展长河中,卡罗拉总能在创新中精准把控时代风向和市场脉搏,以抢先出击之势了解用户,攻占市场,创造奇迹。卡罗拉双擎的出现,也成为用户眼中高油价时代下的“香饽饽”。那么,仅售13.58万元起步的卡罗拉双擎,究竟能为你带来什么?
丰田技术背书,深厚底蕴成就未来
丰田混动的成功,离不开对行业趋势的前瞻和洞察。在传统燃油车型虽“江河日下”但仍在现阶段内把控市场主体的形势之下,丰田清楚的看到依靠单一线路突围难以取得全面竞争力。而双擎车型正是其在快速顺应行业变革下诞生的产物,它们也将与燃油车型形成合力,为用户带来更多个性化用车选择。
众所周知,汽车品牌在涉足混动领域的过程当中,都不约而同的选择对标丰田,这足以说明丰田在混动技术方面拥有领先的霸主地位。而在混动技术引领全球的背后,是丰田近30年来不断研发和革新混动技术的深厚底蕴。自1997年申请专利以来,丰田THS混动的核心单元PSD(Power Split Device动力分配器)在混动技术领域实现了长达20年的技术封锁,即使到了今天,大多数汽车品牌所推出的混动技术也无法与之抗衡。要知道,丰田已经在混动领域称霸20余年,并且完成了多次技术迭代,包括卡罗拉双擎在内,如今的丰田混动车型均已搭载丰田全新一代混动技术THS II,新一代混动技术也将为用户带来全面进化的用车体验。
平顺且经济,低成本享受畅快驾驭
相信很多试驾过卡罗拉双擎车型的朋友都会对它的行驶品质印象极为深刻,无论是起步、加速还是制动,卡罗拉在行驶过程中都丝毫不会产生任何顿挫感,而这则要归功于丰田的核心单元PSD。该关键部件通过行星齿轮无缝且有效地进行动力分配,可以实现卡罗拉双擎在油、电、油电混动三种模式下的自由切换。在运行过程中,发动机输出轴与电机输出轴都无法与行星齿轮组解耦,即便是油电切换,也不会出现任何顿挫,带来了出色的平顺表现和变速的灵活性。