除此之外，这套系统还有很多有意思的功能。比如拥有三重无感启动功能，即钥匙+手机+智能手表靠近车门自动解锁，并支持遥控解锁、遥控泊车、分享钥匙等功能，日常使用非常方便。而上车以后，FACE ID能自动识别驾驶员身份，并将座椅调整至最舒适状态；上车即“着火”，挂挡即开车，车辆启动更加简洁，没有什么启动、拉手刹等一系列繁琐的操作。更有趣的是，系统还能根据车主情绪变化自动切换歌单，下雨时自动关窗，有烟味时自动开窗通风，离车时切换至“哨兵模式”等等，智能又贴心。
智能驾驶表现
在智能辅助驾驶层面，AION S Plus搭载了ADiGO2.5自动驾驶系统，它集成了十余项主动安全功能，比如车道保持、自动跟车、变道辅助等等，同时还有水平、垂直、坡道泊入泊出的全场景一键遥控泊车。
据悉，年底广汽埃安将带来全新的AION LX，该车将搭载更高级别的自动驾驶系统，堪比特斯拉NOA或小鹏的NGP，大家不妨期待下。
外观设计
外观方面，新车和现款AION S相差很大，拥有更加犀利的造型。具体来看，AION S Plus相比于现款车型，外观线条更具流线型，更加运动时尚。同时，新车采用了封闭式格栅和折线形头灯设计，下部大面积的黑色格栅具有可闭合功能，视觉效果也更加夸张。
车身侧面，广汽埃安AION S Plus依旧保持了标准的三厢轿车造型，双色车顶亦增添了时尚感。尾部采用贯穿式的尾灯，造型变更为上下分体式的设计，与新车简约的设计以及科技感的塑造相得益彰。
风阻系数仅为0.211Cd
新车还搭载了隐藏式门把手、超低风阻气动轮毂，以及具有自适应开闭功能的进气格栅，这些外部配置也都有效降低了新车风阻。与AION S相比，AION S Plus风阻系数降低约14%，仅为0.211Cd，同级别最低。要知道，特斯拉Model 3的风阻系数也只有0.23Cd。