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唐新能源发动机-车载充电器-轮胎

唐新能源发动机_车载充电器_轮胎

摘要来自:《电控主动悬架+Brembo六活塞卡钳,唐EV开起来如何?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《电控主动悬架+Brembo六活塞卡钳,唐EV开起来如何?》的片段:

因此,通过简单的加法就能算得唐EV总动力达到惊人的380kW(517匹),扭矩680N·m。后电机(272匹)的动力足以媲美主流的2.0T发动机,而且前电机(245匹)动力也不弱,跟低功率2.0T发动机差不多,这就相当于唐EV身上有两台2.0T发动机,剩下的大家自己脑补画面。

作为比较领先的技术,2022款唐EV采用了八合一电机,其优势在于高集成度、高功率密度以及高效率,而作用在唐EV身上则带来智能、安全、高效、美学四大特点。

这套八合一电驱融合了驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电器、直流变换器、配电箱、整车控制器、电池管理器八大部件,可以看到在传统三合一电驱的基础上,e平台3.0的八合一电驱还集成了由“车载充电器、直流变换器、配电箱、整车控制器、电池管理器”组合的五合一电驱模块,实现了更深度的整合能力,也实现了软、硬件端云深度融合。

唐EV的0-100km/h加速时间为4.4秒,在尾标中就已经有所显示。而实际体感部分,唐EV在全力起步时的姿态保持的还是不错的,没有明显的抬头,21英寸的米其林轮胎保证了抓地力,电机保证输出,剩下的就交给“脚”,踩就完事儿了!

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