内饰的变化较小，主要是采用了全新的方向盘设计，但经过一些细节的调整，看上去像一台新车。其实这就是一线品牌的审美，很多二三线品牌在更新换代时，恨不得把时下流行的元素都给揉在一块儿，但真正好的设计，是要学会做减法，保持品牌辨识度的同时循序渐进，才有可能成为经典。
配置方面可以明显的感受到它的升级，标配最新一代的MBUX车机系统、全新的智能语音助手、无线CarPlay以及方向盘加热等功能。
我实际测试过这一套人机交互，语音识别率做得还是蛮不错的，处理速度也比较流畅，包括导航地图都是定制版，虽然功能拓展性不如部分“造车新势力”，但功能还是可圈可点，就算用不惯奔驰车机，也可以通过连接手机CarPlay实现一些熟悉的操作和指令。
奔驰GLB提供200和220版本动力，分别搭载1.3T和2.0T发动机，最大马力分别为163马力、190马力，峰值扭矩分别为270牛·米、300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱/8速湿式双离合变速箱。附上油耗，仅供参考。