当然，只去对比它们的动力参数显然不够严谨，一流发动机的对比，必须得全面一些，得看涡轮介入转速、热效率、怠速噪音、排放等数据。这好比水稻，除了看产量，还需要口感好、抗病抗虫、省肥、适应性强、生命力强。如果只是单方面高，农民是不太愿意种的，水稻跟发动机一样，都是市场化的商品。
长安CS35 PLUS蓝鲸版最大功率达到116kW，最大扭矩达到260Nm，这可是相当高的水平。不仅如此，其峰值扭矩在1400rpm的时候就能爆发出来，并能一直持续到4000rpm，扭矩平台足足有2600rpm之广，基本能确定其动力之源源不断。
在我印象中，峰值扭矩出来的时间，目前最早的是宝马N20发动机，1250rpm就出来了，本田地球梦是1700rpm，大众EA211是1750rpm。
很多人也许会问：“差几百转而已，差很多吗？”确实差很多！峰值扭矩爆发的起始转速越低，那它的涡轮迟滞就会越小，越容易把油门响应做快——长安CS35 PLUS蓝鲸版的油门响应比同级对手快35%。这不仅涉及到加速的时间，同时也会影响到加速体验，所以很多厂家想方设法降低这个起始转速。