作为一名汽车发烧友，秦Pro EV的驾控性能也让他满意。秦Pro EV装备最大功率高至135kW、最大扭矩280N•m的电机，具有最大15000rpm转速，只需3.7秒就可以完成0-50km/h加速，初中段加速极强。
据悉，秦Pro EV全系标配多连杆独立后悬架。前奔驰S级底盘工程师汉斯领衔的底盘团队，对秦Pro EV的底盘、悬架、转向进行了调校，带来了媲美德系豪华车型的驾控性和灵敏度。
“在20万元价位，秦Pro EV的性能绝对是处于上游，最让我惊喜的就是底盘非常棒，很有质感，整体悬挂对于颠簸得处理都非常到位！”他表示，秦Pro EV整体底盘的调校、操控，舒适度比较均衡，在20万元以内价位，它的底盘质感是比较上乘的，操控性也属于偏好的水准，家人乘坐挺满意的。
老炮儿，感慨深
谈起这几年使用电动汽车的感受，陈磊的感慨很深，他总结了这么几个观点：
1、这四年电动汽车发展太快了。
陈磊说，2016年一开始，买的电动车只能代步，配置、底盘，操控都一般。2019年换购是因为电动车不光能代步，也可以挑选舒适性配置，如ADAS辅助系统，高质量音响等。他尤其强调，秦Pro EV 的音响让他非常满意。