此次动力系统上的变化，是吉利嘉际1.8TD该车，同之前先发的两款车型最大的不同之处。依仗1.8TD+6AT黄金动力组合使用，让这款车不仅动力性能上不容小视，节油效果上也很值得称赞。我们先来看下这款1.8TD发动机，它是吉利首款自主开发的直喷增压发动机，如今已是第三代产品，其最大功率为135千瓦，峰值扭矩为300牛·米，比上一代提升了15牛·米。其实大家对这款发动机应该不陌生，毕竟之前博瑞、博越等车型已经搭载过。
与发动机匹配的是HTS第三代6AT变速箱，该变速箱的优势是省油、平顺、可靠、静音。两者搭配后，整车百公里油耗仅为7.9升，相比较MPV车型来说已经非常难能可贵了。
既然动力系统做出这么大的改变，在实际驾驶的时候表现如何。先是在常规铺装路面进行尝试，系好安全带，随着脚下对油门施压，发现该车起步阶段还是很平稳的，没有丝毫的拖沓。但当脚下用力深踩油门的时候，反而加速感并不是那么强烈，跟之前1.5TD+7DCT轻混版没有太大区别，难道扭矩的提升只是数字游戏？
带着疑惑的心情，来到了活动方提供的专业测试场地，经过一番体验后，这才明白原来1.8TD这款发动机低扭输出这么出色，像什么扭曲路、波峰路、驼峰路，通过的时候根本毫不费力，尤其上坡路段的表现确实要比1.5TD发动机表现更为出色一些。