于2019年一季度上市的亚洲龙虽不算新车，不过它的设计与价值戏份还是很重的。在锐志、皇冠（轿车）相继“退群”后，一丰终于有了能在南方亲戚（广丰）前长脸的孩子，矫正了长久以来中型轿车领域“偏科”的问题。
如果觉得广丰凯美瑞有些“俗套”，出门买菜都要撞衫个十台八台。现在，亚洲龙给到的，不只有更新鲜的产品形象和略压凯美瑞半头的级别。最关键是，价格区间仅比凯美瑞贵出约1-2万元，不会像贵族亲戚雷克萨斯ES那样强加预算压力。并且，同源的动力系统也令亚洲龙的燃油经济性与凯美瑞同样出色。可以说，亚洲龙的问世正应了市场所需，解决了一丰与用户的共同痛点。
静态外观
亚洲龙的依旧采用我们熟悉的“大嘴式”前脸，与凯美瑞有那么些神似，不熟悉的人晃眼一过，还是要想想这到底是亚洲龙还是它表弟凯美瑞。但区别是，亚洲龙的进气格栅面积拉得更大，就像小时候用手指抠嘴角做出的那张“鬼脸”。上方则将车标完全融入在内，形成了一体形态。此外，亚洲龙的前LED大灯为矩阵状的“三目”样式，神光似乎比凯美瑞锐意不少。