最后就是动力系统，亚洲龙提供燃油车和双擎两种车型供消费者选择，都是比较经典的动力组合。燃油车有2.0L发动机和2.5L两种动力可选，都属于兼顾动力输出和燃油经济性的存在。动力输出没有多么强劲，但也不会很肉，实际驾乘体验偏向于沉稳舒适，没有太多出众的亮点。
双擎车型加持第五代智能电混系统，配备2.5L发动机，相比于燃油车更好兼顾动力和燃油经济性。没有太多亮点，不少车主表示该车的隔音效果也不够理想，这些都是今后它需要提升的地方。除了这些，最让人满意的还是安全性能，尤其是全系标配10个安全气囊，再加上其他驾驶辅助系统的助力，轻松应对各种路况的同时减轻驾驶负担。
总体来看，亚洲龙是一款优缺点都很明显的中型车，单从外观设计来看更加偏向于商务属性。但真正体验过后就会发现它的各方面表现都偏向于家用，算是一款产品力均衡的代步车，能够同时满足用户多个场景下的用车需求。因为这份经典，亚洲龙多年以来始终能够活跃在市面上，但伴随着当前市场环境愈发激烈，亚洲龙仅靠沿袭经典已经不足以长远发展下去。虽然目前亚洲龙拥有较大的购车优惠，但依旧需要与时俱进，不断优化自身产品力，否则时间一长还是会被淘汰。