对比本田I-MMD混动技术,亚洲龙双擎版的THS II混动系统,不仅有着更低的能耗水平、更高的安全性能,在后续车型维护方面,也有着更低的成本表现。这套动力系统的保养周期也长达1年,并且一汽丰田还为亚洲龙双擎提供了4年或10万公里的超长质保。不管从日常的用车保养,还是长远的用车成本看,亚洲龙双擎需要消费者付出的用车成本,都与它高级感出众的外观和内饰质感截然相反,具有极佳的性价比。
亚洲龙自上市之初就保持了月均1万辆的销量成绩,今年11月份更是交出了12640辆的销量成绩,成为当下中高级轿车中的“标杆”产品。对于一款上市不足两年的新车,这样的成绩已经非常优秀了。其中,亚洲龙双擎车型销量达到了4082辆,也让它足以在混动领域,升至整个新能源领域傲视群雄,而这自然要归功于它成熟的混动技术。
纵观当下鱼龙混杂的混合动力市场,虚有其表噱头大于实力者不胜枚举,作为混合动力车型的开山鼻祖,丰田无疑是最值得消费者信赖的品牌,而亚洲龙双擎的销量也印证了这一点。无论是出于国家政策推动,还是出于混动技术车型优势,对于当下更为理性消费的人群来说,亚洲龙双擎作为一款驾驶感受与经济性兼顾的高品质车型,都完美契合消费者对汽车消费升级换代的需求。