而在内饰设计上，亚洲龙备受吐槽的中控在新款亚洲龙上也有了全新的变化，整个内饰变得更有科技感。就比如仪表盘从7英寸升级成了12.3英寸的全液晶仪表，同时中控屏也从9英寸增加到了10.1英寸，屏幕两侧的实体按键以及旋钮调节也被取消，采用了触控的模式，并且还增加了车联网系统。这些改变都让亚洲龙的内饰焕然一新，变得更与时俱进起来。
更重要的是，新款亚洲龙还增加了手机无线充电、Type-C接口、感应雨刷等实用配置，但价格并没有因为配置的增加而上调，起步价依旧是19.98万元，甚至顶配车型的定价还下调了一万元，完全不符合丰田在国内的一贯作风，展现出了少有的诚意。
写在最后：
从亚洲龙的改变来看，一汽丰田听到了消费者的呼声，做出了针对性的改变，其销量自然就会上涨。但想要取代凯美瑞在国内的地位，显然还不切实际，毕竟亚洲龙起步价比凯美瑞更贵的现实依旧存在。或许不推入门级车型来拉低起售价，也是亚洲龙对自身定位比凯美瑞更高，所做出的最后倔强吧。