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亚洲龙发动机-动力-尾门

亚洲龙发动机_动力_尾门

摘要来自:《问答:不比不知道,中国品牌还有很长的路》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《问答:不比不知道,中国品牌还有很长的路》的片段:

A:车研社在以前的文章中提到过相似的问题,我们认为PHEV车型更全能。50、60公里的纯电续航应对日常上下班基本足够了,也就是说最费油的市区路段基本实现全电行驶。而且PHEV车型电池小,充电时间也更短。出远门还有发动机保底,没有里程焦虑。

Q:相中了亚洲龙,预算刚好够2.0车型。但看网上说同款动力的ES200太肉,考虑要不要咬咬牙上2.5?


A:说实话我没开过,但是我开过凯美瑞。2.5车型动力也很一般,相比2.0当然会从容一点。不过就我的感受而言,看着方向盘上的丰田标,什么驾驶欲望都没了。对动力的要求也没有那么强烈。建议您亲自去试一试,我们更推荐2.5的。

Q:眼看奥迪A3降价,准备给老婆买一辆。请问两厢和三厢老师们推荐哪一个?


A:我们更推荐两厢,理由如下:您是准备卖给太太开,两厢车没有尾巴,相对会更灵活一些。尤其是倒车入库,两厢车身材更短小,更方便;其次,实用性上两厢车也更好。如果需要搬运大件物品,两厢车的尾门开口更大,再把后座放倒,就能得到一个完整的空间。这样的场景三厢车是无能为力的。

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