值得一提的是，亚洲龙毕竟是基于TNGA-K平台打造，新款凯美瑞、雷克萨斯ES都是基于这一平台架构打造，相对于之前的丰田车来说，底盘调校得更加运动，加上CVT变速箱的平顺性，整体的驾驶质感虽然不如迈腾，但是也相差不远。当然，丰田THS最大的卖点还是燃油经济性，其百公里油耗只有4.7L，作为一台接近5米长得准中大型轿车，油耗这么低，在这一级别真的很有竞争力。
亚洲龙的安全性能抢眼
最近几年，随着国内汽车保有量越来越多，路上发生安全事故的几率也越来越大，消费者在买车时也更加重视一款车的安全性能，帕萨特的销量为什么大幅度下滑，不就是因为中保研测试成绩差的原因吗？相对而言，亚洲龙的测试成绩还是十分的优秀，而且入门就是高配，全系标配10个安全气囊，此外，360度全景摄像头、全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、碰撞预警\主动刹车等主被动安全配置也均有配备。并在此基础上，亚洲龙整车大量的使用高强度的铝合金材料，车体的抗压性能也是雷克萨斯ES级别的产品，安全性能十分出色。
亚洲龙的品牌力强，保值率高
保值率是大家很多人津津乐道的话题，丰田的保值率高是公认的事实，但是透过现象看本质，丰田的高保值率主要来源于品牌力和可靠性，品牌力强、市场保有量高，投放到二手车市场的丰田车就多，价格当然会更坚挺。同时，丰田车的质量也很可靠，十几万公里也不会出什么问题，同样也会很值钱。不过，如果你不想卖车的话，保值率对于用户来说意义不大。