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亚洲龙自适应巡航-车标-后排

亚洲龙自适应巡航_车标_后排

摘要来自:《实拍丰田亚洲龙:终端优惠3万多,油耗经济,双擎版更香吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实拍丰田亚洲龙:终端优惠3万多,油耗经济,双擎版更香吗?》的片段:

车机互联方面,车辆支持CarLife、CarPlay、Hicar还是比较方便的,另外在智能驾驶方面车辆还全系标配了Toyota Safety Sense辅助驾驶系统,配备L2级辅助驾驶功能,比如常用的自适应巡航、全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道居中保持以及360°全景影像等功能。在日常用车中这些功能都是比较实用的,也能够在关键时刻为驾驶者提供及时的警示和辅助,有效提升了行车安全性。

外观稳重大气,乘坐空间舒适

亚洲龙这套外观设计整体来看是比较大气、稳重的,尤其是前脸面积较大的进气格栅,以及犀利的大灯组,具有一定的辨识度。双擎版车型在车标LOGO上做了一定的区别,增加了蓝色的元素,进一步彰显其混动车型的身份。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4990/1850/1450mm,车身轴距达到2870mm。作为一款定位B+级的车型,和同级竞品相比在乘坐空间上有一定的优势,无论是前排还是后排都有足够的余量。

2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版也算是双擎版中配置比较高的车型了,除了前排座椅均支持电动调节外,相对于低配版本还增加了“老板键”以及加热和通风功能,乘坐舒适性能得到进一步提升。

得益于2870mm的轴距,车辆的后排乘坐空间也比较出色。身高180cm的体验者落座后排(前排保持其正常驾驶坐姿不变),腿部空间都还有两拳多的余量。再加上较长的坐垫能够带来较好的腿部支撑,整体来说乘坐舒适性是不错的。

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