对于这台改款车，受关注程度完全不亚于一款新车发布。这不仅是理想旗下仅有这么一颗独苗，也和理想汽车和创始人李想本人的自带流量有关。毕竟，理想ONE是造车新势力中销量最高的单一车型，一台理想ONE，就撑起了理想的一片天。
但李想对理想ONE的现状仍不那满足，在理想ONE改款上市发布会上，放出了“9月份交付量将超过一万台”的豪言。要知道，现款理想ONE平均月销量仅仅在5000台左右。这意味着，改款理想ONE将承担着在三、四个月里销量增长100%的目标。
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新车有哪些变化？
理想ONE能够承担这样的重任吗？
与2019年底开启交付的老款相比，新款理想ONE虽然属于一年一度的常规改款，但改款的力度很大，和传统车企推出的改款车常常流于外观层面有着天壤之别。
首先是换了电机，它的后驱电机采用了全新的三合一电机，功率和扭矩参数都有提升，分别达到了145kW（约197匹马力）和290牛·米扭矩，油箱体积从原来的45L升级到了55L，其NEDC续航里程从原来的800km升级到了1080km，升级幅度很大。新车的加速表现十分出色，官方0-100km/h加速仅需6.5秒。