从一开始的不被看好，到连续几个月成为中大型SUV市场销量的佼佼者，理想ONE为理想L9的发布打下了结实的用户基础，与此同时，该车也在二手车市场积累了一定数量的车源，当然，价格也是十分坚挺。那么如今配置更高、空间更大的理想L9发布之后，会不会对理想ONE的二手市场产生冲击呢？本期我们就来分析分析二手理想ONE值不值得买？以及该买哪一款？
想买二手理想ONE，最低预算26万起？理想ONE于2019年正式在国内上市，作为理想汽车打造的第一款车型，理想ONE提供6座与7座式布局，其主要用户群体锁定在二胎家庭用车。虽然不是增程式混动系统的发明者，但理想汽车确实把这一混动技术带火了，而且由于是增程式车型，所以新车除了悬挂绿牌外，你基本看不出它与普通的燃油车型有什么区别，还保留了传统的进气格栅（这一设计在新发布的L9车型上并没有延续）。内饰部分应用了很多平直线条的设计，搭配三块大屏幕组成的娱乐系统，整车内饰具有很强的科技感。动力方面，现款车型（2021款）搭配的增程式系统采用一台1.2T发动机为电池供电，发动机最大功率为96kW，系统综合最大功率为245kW，峰值扭矩为455N·m，NEDC工况下最大续航里程为188km。
回到二手车方面，因为该车定位“奶爸”市场，大部分车主都是买来用作家庭用车，所以基本上不考虑换车，反映到二手车市场就导致二手车源与实际销量其实并不符，另外根据我们的调查发现，购买理想ONE的家庭大多数名下有好几款车。目前理想ONE仅有一代车型，在二手车市场有两个年代款（2020款与2021款）售卖，其中2020款占多数，而2021款车型占少数。
具体来看，拿2020款的理想ONE举例，使用2年，行驶里程4.4万公里，二手车价格约为26万元左右，同款车型，在使用年限不变的情况下，行驶里程如果再少一些，二手车价格会在28万元以内，2020款车型基本上都可以在30万以内拿下。通常情况下，汽车产品迭代之际老款车型就会有很大的优惠幅度，但理想ONE是个例外，就如同我们上面提到的一样，该车只有一代车型，所以也不会出现隔代、技术比较落后的情况产生，所以价格相对而言较贵。