第二是它的增程式电动驱动。理想ONE日常靠前后双电机构成四驱,驾驶起来前后电机综合功率约合3.0T汽油发动机的动力水平,由于没有变速箱以及电机的特性,理想ONE的实际动力体感比燃油车更猛,好于同价位的燃油车型。不同于一般的纯电动汽车,理想ONE拥有增程器,让它可以进入加油站补充能源,增程器通过燃油来发电,起到增加续航的作用,所以理论上只要有汽油,理想ONE就能一直行驶,车辆综合续航1080km,就算理想ONE是一台燃油车,它的综合油耗也比同级别车型更低,目前燃油车向新能源车过渡的阶段,增程电动是一个很好的解决形式。
第三是理想ONE自身空间、配置够优,中大型SUV的它内部2+2+2六座布局,每一排都有相对独立的空间,座椅的配置上,前中排均带有座椅加热、座椅按摩功能,Nappa真皮的包裹质感细腻,海绵填充柔软度尚可,舒适性配置到位。在智能配置上,理想ONE车机系统的软件运行流畅,功能丰富,不过上手难度很低,主要是因为语音控制功能好用,理想同学车机助手可实现可见即可说,另外全车有四音区识别,可满足前中排乘客的需求。
在辅助驾驶方面,理想ONE目前已经OTA更新有全栈自研的NOA导航辅助驾驶功能,在高精地图导航覆盖的区域支持车辆自动进出匝道、自动超车等超越L2阶段辅助驾驶的功能,智能程度更高。另外,理想ONE的NOA功能是标配的,不需要像其它很多品牌需要选装或付费订阅才能开启。