理想ONE日常靠前后双电机构成四驱

第二是它的增程式电动驱动。理想ONE日常靠前后双电机构成四驱，驾驶起来前后电机综合功率约合3.0T汽油发动机的动力水平，由于没有变速箱以及电机的特性，理想ONE的实际动力体感比燃油车更猛，好于同价位的燃油车型。不同于一般的纯电动汽车，理想ONE拥有增程器，让它可以进入加油站补充能源，增程器通过燃油来发电，起到增加续航的作用，所以理论上只要有汽油，理想ONE就能一直行驶，车辆综合续航1080km，就算理想ONE是一台燃油车，它的综合油耗也比同级别车型更低，目前燃油车向新能源车过渡的阶段，增程电动是一个很好的解决形式。