岚图汽车CEO兼CTO卢放表示：“岚图汽车打造ESSA智能电动架构，首创MVP多场景新能源动力解决方案，覆盖不同用户场景，提供远超燃油车的高品质电驱动驾乘体验。中大型高端智能电动SUV的白车身全球首创两大技术，在结构和强度上均做到行业领先水平。”
之所以坚持采用电机作为驱动形式，卢放表示：“未来大排量汽车将会逐步消失，购买和使用成本越来越高。想要提供更高级的驾驶感受，纯电驱动是最好的选择，其动力响应更快、加速更安静，并有助于降低排放。”
对于增程技术路线，卢放首先承认了岚图的增程式技术路线与理想ONE高度一致，增程器+双电机动力形式已经确定，电机功率、电池容量和续航能力等详细数据，后续会正式公布。不过除了我们上面提到的四缸1.5T发动机，在噪音、抑震和运行质感上会略胜一筹外，岚图的ESSA架构在底盘轻量化和悬架系统上优势也更加明显。
岚图ESSA架构使用了前双叉臂+后多连杆的四轮独立悬架，这是一种较为高端且偏运动和操控向配置的悬挂系统，前双叉臂悬架可以让车轮在上下运动时自动改变外倾角，减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。
