据了解，辅助驾驶平台已针对理想L系列的Max车型升级为AD Max 3.0版本，该版本对全场景智能驾驶（NOA）、全场景辅助驾驶（LCC）、智能泊车和主动安全能力进行了全面升级。在智能空间方面，Mind GPT大模型已在SS 3.0中开启内测，进一步提升了对话的智能程度。此外，增程平台的感知和控制算法使理想L系列在冬季纯电续航里程提升15%-20%。
另外，对于老车主理想也未停止更新。
理想ONE的OTA 3.4将于12月26日开启推送，新增了多项功能，例如高德地图红绿灯倒计时、副驾屏保、驻车拍照俯视图、能耗分布统计和手机版任务大师等。
在过去14个月中，理想汽车已发布了20次OTA版本升级，增加了多项功能。展望未来，理想汽车计划于2024年带来更多OTA升级，持续提升车主的用车体验。
智能驾驶AD Max 3.0
在此次OTA中，理想的智驾系统AD Max 3.0也迎来了升级，将功能整合为全场景智能驾驶、全场景辅助驾驶、智能泊车和主动安全四项。在升级至OTA 5.0后，全场景智能驾驶将覆盖全国所有高速公路和城市环路以及110个城市的城区道路。即使在拥堵的市区道路中，理想L系列也能充分感知、精准预测并熟练应对各种复杂博弈场景。
AD Max 3.0的全场景辅助驾驶功能非常智能，无需设置导航。此功能可凭借TIN端到端信号灯网络识别上百种不同样式的红绿灯，实现路口的起步和刹停。
此外，大模型为全场景辅助驾驶功能带来强大的“脑补”能力，即使在车道线模糊甚至没有车道线的道路，仍然可以依据道路边沿和前车轨迹形成稳定的虚拟车道线，顺利完成通行。面对难度更大的弯道和分流、合流车道，以及城市和乡间道路上的各类障碍物，全场景辅助驾驶的强大能力都能有效应对。
智能泊车也得到了升级。
引入BEV大模型和Occupancy占用网络算法到环视鱼眼相机后，车辆对环境的识别更精准，泊车效率也有效提升。新增的离车泊入功能使车主下车后通过手机操作车辆自行完成泊车，即使泊入极窄车位也不用担心上下车不便。