颜值作为消费者决定购买的第一道关卡,讴歌RDX显然十分注重。秉持家族经典的设计风格,讴歌RDX钻石五边形格栅和犀利的Jewel eye光学照射前灯组相得益彰,气场感非常强。“斜插”的上扬腰线,让整车呈现出俯冲的动感姿态,既有很强的设计记忆点,又有鲜明的视觉感染力,完全满足用户对“dream car”的初印象。因此,销量不佳的锅,设计不能背。
作为豪华车中的“讲究人”,讴歌RDX的做工用料更是出色,大面积的真皮包覆和精密的缝线,让讴歌的匠心精神又秀了一把;大尺寸的液晶中控、高清抬头显示、触摸板人机交互系统等科技配置,还有遍布全车的静谧性设计,以及由格莱美Elliot Scheiner精心打造的16扬声器环绕立体声音响,为用户带来沉浸式3D效果的顺心之旅。
不得不说,在豪华与高品质驾乘享受上,讴歌RDX应有尽有。然而,细看内饰设计水平,显然与外观不对等,机械仪表和小尺寸液晶显示屏的搭配非常老气,再加上万年不变的横竖横设计,科技感和时尚感远不及广汽本田20万级标杆车型雅阁。另外,传承NSX的电子按键式换挡虽有一定的设计感,但损失了实用性,与同级BBA等品牌的内饰设计相比,仍有很大差距。