颜值作为消费者决定购买的第一道关卡，讴歌RDX显然十分注重。秉持家族经典的设计风格，讴歌RDX钻石五边形格栅和犀利的Jewel eye光学照射前灯组相得益彰，气场感非常强。“斜插”的上扬腰线，让整车呈现出俯冲的动感姿态，既有很强的设计记忆点，又有鲜明的视觉感染力，完全满足用户对“dream car”的初印象。因此，销量不佳的锅，设计不能背。
作为豪华车中的“讲究人”，讴歌RDX的做工用料更是出色，大面积的真皮包覆和精密的缝线，让讴歌的匠心精神又秀了一把；大尺寸的液晶中控、高清抬头显示、触摸板人机交互系统等科技配置，还有遍布全车的静谧性设计，以及由格莱美Elliot Scheiner精心打造的16扬声器环绕立体声音响，为用户带来沉浸式3D效果的顺心之旅。
不得不说，在豪华与高品质驾乘享受上，讴歌RDX应有尽有。然而，细看内饰设计水平，显然与外观不对等，机械仪表和小尺寸液晶显示屏的搭配非常老气，再加上万年不变的横竖横设计，科技感和时尚感远不及广汽本田20万级标杆车型雅阁。另外，传承NSX的电子按键式换挡虽有一定的设计感，但损失了实用性，与同级BBA等品牌的内饰设计相比，仍有很大差距。