车尾方面,讴歌RDX的整体尾部设计具有较强的立体感,尾灯方面的造型也是采用了类似于“回旋镖”的设计,看上去十分动感。值得一提的是,该车采用的是双边共双出的排气布局,尾排的直径几乎可以将拳头塞进去,呈现出了极强的运动感,并且在视觉效果上也可以获得更多年轻消费者的青睐。
剑走偏锋的务实主义内饰风格
相比起外观设计,讴歌RDX的内饰设计更能体现出它的特色,整体内饰为对称式设计,比较符合当下审美。该车内饰是由黑色以及棕褐色组成的双拼色设计,看上去十分稳重。并且在手能触摸到的地方,几乎采用的都是软质材料以及真皮材料进行包裹,不失一款豪华品牌车型该有的调性。
讴歌RDX并没有像其他车型那样,将大部分功能集成在中控大屏内,保留了大多数的物理按键,并且分层布局合理,操作起来十分顺手。中控台上方为自动空调控制区域,中间尺寸较大的旋钮则是驾驶模式的切换旋钮,下方的换挡机构采用的是按键式,以及最下方的是控制中控屏的触控面板,操作十分灵敏,只是没有物理震动以及声音的回馈稍有遗憾。