座椅方面，新款荣威i5采用了迭代化的设计。座椅侧翼较高，提供良好的侧向支撑。前排座椅主驾为电动调节，副驾为手动调节。后排座椅配有三个独立头枕，座垫填充较厚实，靠背可按整体比例放倒。车辆的空间分配合理，前排中央扶手区域规划了几个常规储物格，门板内侧的空间也较宽裕。后排的储物空间同样宽裕，中央扶手也可以进行下翻。
动力方面，实拍的新款荣威i5搭载了一台1.5L自然吸气发动机，排量上与老款车型一样，但在动力数据上有所提升。发动机最大功率提升至95kW，最大扭矩为158N·m，匹配的依然是CVT变速箱。官方给出的WLTC百公里油耗数据为5.98/6.38L。此外，新车底盘依然采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的配置。
总的来说，新款荣威i5在保留原有优点的同时，对外观、配置和动力进行了全面升级和创新。顶配版本更是配备了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等高端配置，这些无疑让荣威i5在同级别车型中脱颖而出。相信这款新车在未来的市场上将带来新的挑战和机遇。
