针对座椅的舒适性进行了更优化的设计，以舒适为主旨，采用低硬度坐垫、中硬度靠背、高硬度侧翼的三重软度设计，提供充足的包裹感，亲肤的面料让座椅如同沙发，舒适感进一步提升。同级别唯一的座椅加热功能，为用户提供了足够舒适便利的驾乘体验，即使在冬日的早晨启动车辆时，也能迅速获得给“臀背”加温的体验，绝对是冬日行车的福利配置。
除此之外，全新荣威i5还拥有超多车内储物空间以及422L超大容积后备箱，满足日常生活、旅行的装载、储物需求是完全够用的。带着全家出游，如行李箱、露营帐篷、折叠椅、儿童座车等等都能一口气带走。
作为与驾驶员相处最多的地方——内饰设计的好坏以及配置的实用度一定是影响驾驶员心情的决定因素，在这个板块也是大多数同价位产品疯狂省预算的地方，不是大塑料就是光秃秃的饰板。纵观整个全新荣威i5的内饰，我能想到的两个词：精致、务实。
何为务实呢？双10.25寸双联屏就问这个价位谁有呢？甚至还解决了许多产品存在的反光问题保证安全驾车。都知道上汽在智能化方面早就提前布局规划，对于家族的入门产品荣威也没有放弃，融入斑马Venus2.0车机系统，拥有90秒内的连续对话功能，在合资小车普遍大液晶屏以及国产同级产品相对较弱的智能化面前，全新荣威i5似乎领先一个时代。