虽说现在新能源汽车已经成为了趋势，但良心建议奔驰的电动车还是少碰，就比如奔驰EQC这款中型纯电动SUV，作为典型的“油改电”车型，为了节省研发等方面的成本，其自身就存在一定的局限性，因此上市后表现也不景气，而且还出现了电机的质量问题。甚至于，部分用户表示，其车辆已经更换过不止一次电机。
而此次的召回也与电机相关，由于部分车型电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，导致冷却液渗漏。如果冷却液微渗到电机内，极端条件下，车辆的电动驱动模块输出功率会降低。虽然与用户认为的“设计缺陷”不同，奔驰将其定义为“电动驱动模块制造偏差”，但不管如何总算是官方召回了，希望厂家能彻底解决问题吧！
值得一提的是，此次召回的EQC电动汽车共计10104辆，但其月均销量却不足千辆，可见这次召回的涉及范围还是比较广的，买了这款车的请赶紧查询下爱车是否在召回之列！
最后关于奥迪和保时捷的召回，此次涉及到的均为进口车型，是之前2021年召回后的再次召回，主要是当时未对后轴悬架定位进行重新检查调整，这就可能会导致轮胎过早或不均匀磨损、胎面与地面附着力降低，如果轮胎磨损至极限可能导致轮胎爆胎，所以事关人身安全还是要尽早去处理的！