奔驰EQC的主要目标也将是特斯拉目前大卖的车型model3，尽管定位没有目前E级那么高，但是市场潜力很大，目前纯电车市关键就在于抢占市场，重视程度可见一斑。该车采用运动理念打造，具备149千瓦的单电机版本，同时具备AMG名气加持的双电机四驱版本功率爆发373千瓦。目前EQE受吐槽就是只能6.7秒破百，像汉EV都能3秒多破百了，奔驰跑不动还要奔驰干嘛。
因此EQC这款车除了更加激进的动力外，车身也采用超低风阻的低趴造型，预计会在0.2Cd，新型电池除了提高容量重量缩减3成，车体更轻盈，除了配合矫健的AMG套件，该车的极速以及瞬间速度表现效果要好于EQE。只看动力以及性能表现，这一次奔驰的电车不能说领先太多，总算拿得出手。在设计上该车内饰还不能确定，不过显然会采取EQS以及EQE的家族设计。
主要是外观，从EQE杀马特的外观大家不免担心，其实奔驰电车的设计也在探索当中。新车EQC的设计会有变化，预计中网会保留一个类似EQE饰板设计，也就是假中网，来保持辨识度，不过造型更加简约流畅，做了一些镂空处理，上侧处理跟汉EV很像引入一根发光饰条，车头很低趴，有些轿跑的既视感，到了尾部风格有些类似复古轿车，车身线条也很圆润。