通过不同路况的试驾，阿贵君真的被英仕派锐·混动的操控表现惊喜到。总得来说，英仕派锐·混动行驶起来是非常平顺线性的，但当你需要加速时，可以给到你足够的动力支持，时刻保持高效的动力。同时，从比较沉稳的转向手感，以及舒适的悬挂调校来看，英仕派锐·混动给人的感觉就是一辆驾驶起来舒适平稳，且非常好控制的旗舰轿车。
对于一辆家用B级车来说，有个舒适的乘坐体验尤为关键，这也是阿贵君试驾时特别在意的地方。毕竟在全家人出游时，不仅要考虑到驾驶者，更得照顾前后排的乘客。英仕派锐·混动在底盘悬架调校方面就下了功夫，前面提到它是偏舒适卦的，但却恰到好处。这和其搭载的同级罕有的ADS全时自适应减震系统有很大关系。这个系统会根据环境（路面状况、车速、车身姿态等）智能动态调整减震阻尼（最高可实现0.002秒调整一次）。
阿贵君试驾时特地留意了车辆压过减速带时车辆的状态，可以很明显地感受到，车身的弹跳被抑制得很好，同坐车内后排的朋友也表示抖动的程度很小，充分保证了车内驾乘者的舒适度。
另外令人惊喜的是，英仕派锐·混动在车内静谧性方面的提升，前排双层夹胶玻璃及搭载的ANC主动降噪系统等，都很好地减少了车内的噪音，坐在车里就有种别样的高级感。
不仅乘坐舒适，英仕派锐·混动在智能配置上的提升，这也是阿贵君非常想点赞的地方。在年轻人关注的智能车联网方面，最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统首次在英仕派车型上应用，且中控屏也由原来的8英寸升级到了10.25英寸，应用更加丰富。在试驾时，阿贵君用一句“你好，本田”就可唤醒语音助手，除了体验了车联网上在线音乐、在线电台、导航等正常的功能，还体验了天猫精灵智能家居远程控制，在下班回家的路上，就能提前打开家里的空调，在即将到来的夏天里，谁不想一回家就拥抱清凉呢？不由得感叹，本田在智能网联上的快速进步。