恰到好处的操控是在每一场景都懂你所想，给你想要，全新英仕派搭载VGR速比可变EPS电动助力转向系统，该系统中间的齿条间隙小，两边的齿条间隙大，依托该设计，在低速行驶转弯或者需要掉头时，提升整车灵敏性，在高速变向时，实现了整车稳定性，而且能够使车辆在各种速度下都能得到满意的转向助力。
操控还来自踩下制动、油门踏板时车辆的反馈感受，本田一直都有自己的标定团队，有多年的标定经验积累，才使得全新英仕派的刹车踏板力、油门踏板力能调教在合理并舒适的区间；
操控还包括不同道路的挑战，全新英仕派配置MMS动态管理系统，轻松应对下雨天，下雪天湿滑路面和各种弯道；MMS系统主要作用在变道或者转弯过程中，当我们的方向盘有一个转向角时，发动机/电机输出动力下降，再配合制动盘轻微制动力的输出，让车辆产生微小的减速度，使车辆重心前移，前轮的附着力增大，在转向时更灵敏，车身也更稳定。
你真的用得到
安全是汽车行业永恒的话题，在被动安全层面，全新英仕派高强度车身占整车面积超过50%，在A柱、B柱、门槛梁等区域大范围采用1500Mpa高强度钢材，形成坚硬的笼式车身，有效抑制碰撞变形，保障乘员的安全空间，最大程度保证安全。车门内部使用1500Mpa热成型钢材增加了防撞杆门内加强筋，保证车门在碰撞中不会变形。