其次是油耗。动力方面的表现，K5 PHEV不会让人失望，而值得一提的是，当车辆进入恒定的行驶状态时，动力系统会根据不同的行驶条件，自动选择最佳能耗的驱动方式，而且会将发动机的额外做功为电池充电，实现高水平的燃油经济性。此外，当车辆减速时，能量回收机制快速为电池充电，保障电池电量处于最佳状态。
有意思的是，即便车辆时速达到100km/h，只要不大力踩油门超出电力输出功率，依旧可以采用纯电模式行驶，在日常上下班中，哪怕需要经过市内高速或高架，可极大降低出行成本。也因此，我们看到K5 PHEV百公里综合油耗仅为1.3L，刷新中高级轿车插电式混动车型的最低油耗记录。
最后是续航。得益于智能驱动模式所带来的超低油耗，K5 PHEV加满油后可获得超过900公里的续航里程，然而最令人意外的是，车辆搭载的12.9kWh高容量电池组后，纯电模式下更是达到75km的续航表现，它普遍高于同级仅达标补贴要求的50km续航的车型。