DM-i超级混动系统是由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池、交直流车载充电器等核心零部所构成。驱动方面则是以大功率电机为主，而发动机只是作为辅助。让燃油机总是处于最高效率区间，进行高效率发电，同时还可适时辅助驱动。
宋MAX DM-i搭载正是骁云-插混专用1.5L专用发动机，并引入阿特金森循环系统，可以提高发动机的压缩比,让发动机的热效率达到43.04%，从而让燃油效率更高。当电量充足时你可以把它当成是一辆纯电动车驾驶，当遇见电量不足的情况时车辆的控制系统还会根据当前的功耗情况切换为更换不同的驱动模式，从而转变为一台省油的混动车。
在动力性能方面，这款发动机的最大功率为81KW，峰值扭矩为135N.m，别看发动机的表面数据似乎平平无奇，但在配合最大功率为132kw，峰值扭矩为316N.m的前置永磁同步电机，百公里加速时间最快只需7.9秒。这样的加速成绩都足够赶上部分主流家轿，关键是宋MAX DM-i它是一台块头较大的MPV车型。