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帕萨特 插电混动副驾驶-泊车-发动机

帕萨特 插电混动副驾驶_泊车_发动机

摘要来自:《省钱和高配能否兼得? 帕萨特PHEV对比雅阁e:PHEV》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《省钱和高配能否兼得? 帕萨特PHEV对比雅阁e:PHEV》的片段:

舒适性方面,两车都使用真皮材质包覆方向盘和座椅,手感都挺不错,触感很细腻。真正的区别主要集中在座椅功能上,帕萨特PHEV副驾驶不仅支持高低调节还有腰部支撑。同时更长的轴距,也为后排乘客提供了更宽裕的腿部空间,使用老板键可以轻松调整副驾驶座椅,便于后排乘客上下车。雅阁e:PHEV为前排乘客提供了座椅通风,也不是没有亮点。

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另外,帕萨特PHEV还贴心为后排乘客准备了后排独立空调,单区温度控制以及车载空气净化器。雅阁e:PHEV仅为后排乘客提供空调出风口,没有独立空调和净化车内空气的功能。

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主被动安全方面,两车都有着比较高的安全防护能力,像是车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持居中、车道保持辅助这些功能相当完备。帕萨特PHEV独有自动泊车入位功能,可以帮助驾驶者更轻松地停放车辆,尤其对于新手司机非常友好。

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动力方面,帕萨特PHEV搭载1.4T发动机和电动机构成的混动系统,发动机最大功率110kW,最大扭矩250N·m,电机总功率85kW,总扭矩330N·m,系统综合功率155kW,综合扭矩400N·m;雅阁e:PHEV混动系统由2.0L发动机和电动机构成,发动机最大功率109kW,最大扭矩182N·m,电机总功率135kW,总扭矩335N·m。对比来看,帕萨特PHEV发动机排量小,动力强劲,百公里耗电量仅14.6kWh,而雅阁e:PHEV大,动力稍弱,百公里耗电量达到16.6kWh,而且挂载43L油箱,不如挂载50L油箱的帕萨特PHEV节能环保。

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