帕萨特PHEV由1.4T涡轮增压发动机加电机组成动力系统，综合最大功率155kw，最大扭矩400N·m，搭配6速湿式双离合变速箱，这点与上汽大众途观L PHEV相同，纯电续航里程63km，实际测试，在东北室外零下12℃的温度下，全程暖风行驶纯电续航大约在40km左右，这对于每天城市短途代步通勤的人群来说完全可以当做纯电车来使用。当整车亏电状态下，先后经历高速、国道以及晚高峰拥堵城市路面，实际亏电油耗5.5L左右，作为一款B级轿车来说，这样数据绝对是太多燃油车想都不敢想的数字。
作为大众品牌B级轿车的标杆产品，帕萨特PHEV整体的驾驶质感比起普通燃油版可以说是有过之而无不及，超强的车身支撑性，外加上电池组的重量搭配，使整车的底盘质感更加的扎实、沉稳，高速经过起伏路面时，短暂的失重感过后四轮避震器也会迅速将整个车身拽到地面上，毫无多余的晃动。
全系标配的L2智能辅助驾驶系统，在高速行驶时也非常的好用，自动跟车，主动减速，车距保持，车道居中，高速过程中只需轻扶方向盘便可，如果你经常高速出行，这套辅助驾驶真的十分好用。美中不足行驶时轮胎噪音有些大，在胎噪抑制方面希望厂家再做些优化。