当然有不少人担心三缸机，这款车的三缸机虽然跑不了沙漠，但是确实也不是用机盖来防止抖动，无论是坐在车内，还是打开机盖放上一瓶水，都感觉不到抖动，而且看到厂家回购回来的一辆行驶十五万公里的车，其依旧保持了稳定，所以基本可以打消顾虑，当然唯一考虑的就是三缸机对车型的保值率问题了。

　　配置

　　以往我们说配置，基本都说各种功能性配置，比如说电动座椅，全景天窗等，其实在这款车上，10来万的SUV上，却拥有了20万元的本田CR-V都没有的配置，比如说主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、L2级自动驾驶、360度全景影像，可开启全景天窗等等，这些对于驾驶舒适性确实很不错。

　　但是我们今天主要想说这款车的配置，是关乎安全的方面，我在工厂内看到了其白车架，也就是没有安装其他东西的车身架构，可以清楚的看到车子的后座靠背是有钢板，而这一点在很不少合资车上都被减配了，整个车身上，1000MPa的钢材，多达22.1%，有兴趣的朋友可以去看看沃尔沃汽车的车身钢材使用比例和强度，就可以知道为什么我要把这个钢材强度和比例说出来了。