值得一提的是，红旗品牌三大子品牌旗下车型均结合了“中国式新高尚精致主义”理念。“红旗金葵花”旗下红旗L5前部车灯创意来自天坛藻井，格栅灵感源自玉管竹节，满满中国风；红旗节能车旗下的红旗H6流畅的线条、优美的曲线以及较强的雕塑感，都与东方文化中“韵律美学”的传统相得益彰。当然，“中国式新高尚精致主义”不只在于对中国传统文化的传承，同时也在于体现新时代的特色。
在全新品牌战略的支撑下，红旗品牌的销量也呈现有力的增长态势，据最新消息，红旗品牌11月零售销量突破39600台，同比增长57.8%，其中新能源汽车零售销量再创新高，实现连续2个月突破万台。
技术驱动 红旗在新的历史节点又一次站了出来
时下，中国汽车产业的变化并不只在于市场愈发成熟，更在于走上了电动化、智能化转型的变革道路。声势浩大的电动化、智能化转型，本身也是中国汽车工业站在世界之巅的一次机会，作为“国车”品牌，红旗品牌也在新的历史节点又一次站了出来。
汽车产业毕竟是技术驱动的产业，尤其在变革的大环境下，技术的重要性则更加明显。红旗深谙其中道理，汇聚一汽集团8大技术领域群和115项关键技术领域的所有重大突破和全部最新成果，打造了“绿色智能、安全高效、极致体验、灵活多变”的“旗帜”高端电动智能超级架构（FMEs）。
该架构基本囊括了主流新能源技术路线并结合了智能化相关技术：分别是主打高能安全电池、高效电驱系统、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统的电动平台HME；以先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱为主打的智能平台HIS；以及能够兼顾横置、纵置两种不同发动机布局，全面满足混合动力和增程式新能源车使用需求的混动平台HMP。由此，红旗也能够基于FMEs超级架构打通全方位的电动化、智能化布局。
值得关注的是，从目前已知的关于该架构的成果来看，其已经有了引领中国汽车工业发展的潜质。举个例子，来自于HME的智驾安全底盘系统，拥有一项叫做“红旗驱转一体化动力底盘”的技术，它把驱动车轮的电机，从车身上去掉，直接集成到了车轮上，安装在了轮毂的内侧，并且4个轮子都采用同样的设计。而这已经相当于将传统的驱动形式全方位革新。