对于美学，用毛体书写的红旗字样，让这个品牌与生俱来就肩负着弘扬中华文化的使命。尤其作为礼宾车、中国品牌顶级座驾的红旗L5，五千年文明，东方大国的气韵，还有最新的科技，都要集于一身。在它身上，如玉管竹节的直瀑式格栅、如天坛藻井的复古大灯、灵感来自于日晷的内饰中轴线，还有非物质文化遗产的传统大漆和细木镶嵌工艺，再加上自主唯一V8T发动机、全自主国密算法，它展现出了来自东方大国的匠艺和科技。
但红旗的中式豪华，不只是一张国家名片，更需要根植于市场和广大用户。而在红旗L5之外，红旗H9、红旗LS7等车型也带来了独特的设计。比如在红旗H9+身上，不仅有掐丝珐琅、祥瑞云锦等元素加身，红旗H9系列采用的飞瀑格栅、圆中带方的车身线条（长前悬机盖+溜背式车身），也早已给人留下了深刻的印象。红旗中式豪华美学的深入，已经让它成为了公认的beautiful。
而如果说中式豪华是红旗品牌的基石的话，电动化、智能化则成为了它的跳板。年初，红旗品牌新能源汽车全球发布会召开，新标识、新设计、全新的FMEs“旗帜”架构正式亮相，4月份，以“遇见旗技”为主题的红旗新能源技术发布会召开，“旗帜”架构下的第三大平台——红旗混动平台HMP登场。
具体来看，FMEs“旗帜”架构下的“旗羿”纯电平台，拥有800V快充（5分钟充电可续航300km）、3秒+性能、最高续航破千、超低电耗（以中大型纯电轿车为例，百公里电耗仅为12.9kWh），且支持换电的能力。而“旗偲”智能化平台，则带来了智能多模态主动情感交互、每分钟5GB的超高速OTA和云端同步、HAP精准自动驾驶辅助（覆盖高速、城市、泊车等绝大多数场景），以及带有AR-HUD、5D影院的智能座舱。