菲斯塔的成功，可不仅仅是优秀的造型设计，动力也是很重要的方面。菲斯塔搭载的1.6T动力，账面参数是204匹马力和265牛米扭矩，这是十代思域没法去比的。北京现代菲斯塔的成功，从某种程度上打败了思域的神话，由此来看销量大增那是有道理的。
那么是谁导致北京现代菲斯塔从巅峰跌停呢?一方面，日产轩逸等车型迅速崛起，冲击了菲斯塔所在的细分市场，菲斯塔的竞争力变弱了。
不过，最要命的还是菲斯塔自个儿的体质太弱了。两场碰撞，让菲斯塔的口碑跌入谷底。其一，中保研组织的碰撞测试项目。这款车型在64km/h时速下的25%偏置碰撞，那真叫一个惨。由于碰撞导致A柱直接弯折，那就必然会大幅影响车辆的残值和提升车辆的维修成本，所以中保研得出的结论是这货在耐撞性与维修经济性方面为差评。
如果说中保研这边的差评，就连“五星批发部”也看不下去了。经过碰撞测试，现代菲斯塔也只得了四颗星的评价。
除了在各种碰撞测试中明显差劲的安全性能之外，不够安全的A柱的确会让车辆在发生严重事故的时候减少痛苦的时间，只是愿意用命体验合资品质的消费者实在不多。菲斯塔销量因此腰斩，因此跌停，因此进入个位数，这很现代。