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LAFESTA 菲斯塔性能-气门-DCT

LAFESTA 菲斯塔性能_气门_DCT

摘要来自:《颜值高级 操控极致,全新菲斯塔NLine动力曝光》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《颜值高级 操控极致,全新菲斯塔NLine动力曝光》的片段:

在充分证明了汽车高性能“N品牌”的强劲实力的同时,NLine系列就是得到高性能N系列“真实力”加持的民用版。在海外,伊兰特索纳塔、昂希诺、途胜均推出了NLine版本,去年,北京引入首款NLine系列SUV-LN Line,今年引入首款NLine系列轿车——全新菲斯塔NLine,再一次把天生赛车基因进化巅峰。

真正的“狠人”,必然要有强大的野“芯”

全新菲斯塔NLine搭载的1.5T发动机全称为1.5T-GDI高功率发动机,最大输出功率200Ps,最大扭矩253N·m,强劲非凡的动力输出,让运动的锋芒一触即发,以至于令竞争对手望尘莫及。

这台1.5T-GDI高功率发动机采用了全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术,通过对于气门开启持续时间的把控,将性能提升4%,为百公里加速8.2秒夯实基础。同时,这项技术还有效控制了油耗表现,将全新菲斯塔NLine的WLTC油耗降至百公里6.15L,将燃油率提升5%,别小看这个数字,过去133年来,所有汽车制造商通过气门正时控制优化实现的发动机燃油效率改善,全部加起来也只有5%。

与1.5T-GDI高功率发动机匹配的7DCT2代,是汽车纯自主研发的产品,它运用变速器低摩擦技术,将传动效率提高1.1%,采用改善的控制逻辑和强化硬件,解决干式DCT的沉痼,还创造性地整合了离合器/齿轮增压器及TCU控制器,提升变速箱的可靠性。

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